Cannondale Topstone 4 Alpine (ALP) 28 2021

Cannondale Topstone 4 Alpine (ALP) 28 2021 – gravel, który daje wolność na każdej nawierzchni

Jeśli szukasz roweru gravelowego, który nie ogranicza Cię ani asfaltem, ani szutrem, Cannondale Topstone 4 Alpine (ALP) 28 2021 to propozycja stworzoną do jazdy „dalej niż plan”. Ten model łączy pewną geometrię, wygodę na długich odcinkach i realną gotowość na przygody poza utartymi trasami.

Topstone od dawna kojarzy się z wszechstronnością, a wersja 2021 z dopiskiem Alpine (ALP) podkreśla charakter tej konstrukcji: stabilna pozycja, płynne prowadzenie i przestrzeń na opony, które robią różnicę w terenie. To rower do odkrywania dróg rzadziej przemierzanych, ale też do szybkich dojazdów, gdy liczy się sprawność i kontrola.

Komfort i kontrola – pozycja w siodle dopasowana do długich tras

Jednym z kluczowych atutów Topstone jest sposób, w jaki rower układa Cię do jazdy. Konstrukcja zapewnia zrównoważoną pozycję w siodle: z jednej strony wystarczająco wyprostowaną, by utrzymać komfort na dłuższych trasach, z drugiej – na tyle niską i wysuniętą do przodu, aby zachować efektywność przy wyższej prędkości.

W praktyce oznacza to mniejsze zmęczenie przy wielogodzinnej jeździe oraz przewidywalne prowadzenie, gdy droga zaczyna się „układać” mniej regularnie. To szczególnie ważne w gravelu, gdzie tempo bywa zmienne, a nawierzchnia potrafi zaskoczyć.

Przestrzeń na opony do 42 mm – pewny kontakt z nawierzchnią

Topstone 4 Alpine (ALP) 28 2021 został zaprojektowany tak, by dawać Ci swobodę doboru opon. W specyfikacji przewidziano miejsce na opony o szerokości do 42 mm, co przekłada się na lepszą zdolność tłumienia nierówności, wygodę i przyczepność w terenie.

W tym modelu zastosowano opony WTB Riddler Comp, 700 x 37c, które są dobrym kompromisem pomiędzy rolnością na twardym, a kontrolą na luźniejszych odcinkach. Dzięki temu możesz płynnie przechodzić z asfaltu na szuter bez poczucia, że rower „nie nadąża”.

Gotowy do drogi – mocowania bidonów i opcje na bagaż

Jeżeli lubisz wyjazdy weekendowe, dłuższe wypady albo po prostu chcesz mieć możliwość przewiezienia rzeczy, Topstone jest zaprojektowany pod taki styl jazdy. Producent przewidział trzy mocowania bidonów oraz otwory montażowe torby na górnej rurze.

Dodatkowo znajdziesz kilka możliwości montażu koszyka na dolnej rurze, co ułatwia założenie większego frame baga. W praktyce oznacza to, że możesz dopasować konfigurację do długości trasy i własnych nawyków, bez walki z ograniczeniami konstrukcji.

  • Trzy mocowania bidonów oraz otwory pod torbę na górnej rurze
  • Opcje montażu koszyka na dolnej rurze dla większego bagażu

Rama SmartForm C2 Alloy i carbonowy widelec – połączenie sprężystości i prowadzenia

Za sztywność i geometrię odpowiada rama SmartForm C2 Alloy w standardzie 12×142 thru-axle. Zastosowano też tapered headtube oraz flat mount disc, a do dyspozycji jest StraightShot internal cable routing – czyli wewnętrzne prowadzenie linek.

Widelcem jest BallisTec Full Carbon z osią 12×100 thru axle. Ma on 1-1/8″ do 1-1/4″ średnicy sterów, offset 55mm OutFront oraz flat mount disc i również wewnętrzne prowadzenie. To zestawienie pomaga utrzymać pewne prowadzenie oraz poprawia wrażenia z jazdy na mieszanych nawierzchniach.

Napęd i hamulce – sprawdzone komponenty do codziennej jazdy i przygód

W Cannondale Topstone 4 Alpine (ALP) 28 2021 zastosowano napęd oparty o microSHIFT Advent X. Przerzutka tylna to microSHIFT Advent X, a manetki również pochodzą z tej samej linii – microSHIFT Advent X, 10-speed. Kaseta ma zakres 11-48T i pracuje w standardzie 10-speed.

Łańcuch to KMC X10, 10-speed, a korba Prowheel 40T domyka układ przeniesienia mocy. Do hamowania użyto mechanicznych tarcz Promax Render R z rotorem 160/160mm. Dźwignie hamulcowe to microSHIFT Advent X, co zapewnia spójność w układzie sterowania.

Koła, opony i osprzęt – detal, który wpływa na codzienną wygodę

W tym modelu pracują obręcze RD 2.0 o szerokości 28h, a piasty to Formula alloy: przód 12x100mm, tył 12x142mm. Szprychy wykonano ze Stainless Steel, 14g, co jest rozsądnym wyborem pod kątem trwałości.

Za geometrię prowadzenia odpowiada kierownica Cannondale 3, butted 6061 alloy, 16 deg flare drop, a mostek to Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°. Stery są Integrated, 1-1/8″ – 1-1/4″, a siodło Cannondale Stage CX współpracuje ze sztycą Cannondale 4, 6061 Alloy, 27.2 x 350mm.

Dodatkowym atutem jest Removable fender bridge – element pozwalający zamontować błotniki, gdy warunki robią się mniej sprzyjające.

Parametr Dane techniczne
Model Cannondale Topstone 4 Alpine (ALP) 28 2021
SKU d66141833275
Cena 5199 zł
Kolor Alpine (ALP)
Rozmiar M – 56 cm
Rama SmartForm C2 Alloy, 12×142 thru-axle, tapered headtube, flat mount disc, StraightShot internal cable routing, multiple gear/bottle mounts
Widelec BallisTec Full Carbon, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12×100 thru axle
Korba Prowheel, 40T
Suport Cartridge, square taper
Przerzutka tylna microSHIFT Advent X
Kaseta microSHIFT, 11-48T, 10-speed
Łańcuch KMC X10, 10-speed
Manetki microSHIFT Advent X, 10-speed
Hamulce Promax Render R mechanical disc, 160/160mm rotors
Dźwignie hamulcowe microSHIFT Advent X
Obręcze RD 2.0, 28h
Piasty (F) Formula alloy, 12x100mm / (R) Formula alloy, 12x142mm
Szprychy Stainless Steel, 14g
Opony WTB Riddler Comp, 700 x 37c
Kierownica Cannondale 3, butted 6061 alloy, 16 deg flare drop
Mostek Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°
Stery Integrated, 1-1/8″ – 1-1/4″
Siodło Cannondale Stage CX
Sztyca Cannondale 4, 6061 Alloy, 27.2 x 350mm
Extra Removable fender bridge

Dla kogo będzie Cannondale Topstone 4 Alpine (ALP) 28 2021?

Ten rower gravelowy jest dla osób, które chcą mieć jedno „narzędzie” do wielu scenariuszy: od treningu po szybkich dojazdach, przez weekendowe wypady po szutrze, aż po dłuższe trasy z bagażem. Dzięki mocowaniu na bidony i opcjom montażu torby łatwiej planować wyjazdy bez kompromisów.

Jeżeli cenisz stabilność i kontrolę, a jednocześnie lubisz, gdy rower oferuje przestrzeń na opony (tu do 42 mm), Cannondale Topstone 4 Alpine (ALP) 28 2021 będzie naturalnym wyborem. To model, który „trzyma kurs” i daje pewność w terenie, a przy tym nie odbiera wygody podczas długiej jazdy.

Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny, a produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach.

Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).